用户抱怨特斯拉的电动汽车电池寿命严重缩短

最近，该国大多数地区已进入冬季温度。与加油车相比，冬天可以说是“跨界”。
适用于所有电动汽车车主。由于温度下降，电动汽车的电池寿命严重缩短。
除了经常充电外，车主也不敢随意打开加热器和空调。最近，互联网上的许多车主已经相继揭露特斯拉，北汽和其他品牌电动汽车的电池寿命在冬天已严重缩短。
北京特斯拉Model 3的一位拥有者说，该车的续航里程仍为420公里，但只能行驶约200公里。这也引起了网民对冬季电动汽车电池寿命的热烈讨论。
据媒体报道，1月8日，党组领导，工业和信息化部副部长辛国斌主持了电动汽车低温使用研讨会，并与近30名代表进行了讨论。来自汽车和动力电池公司，大学和研究机构。
，了解更多有关实际情况，组织研究和解决方案。辛国斌强调，首先，必须高度重视电动汽车的低温使用，这关系到消费者的切身利益。
我们必须高度重视并根据“以人为本”的根本出发点认真解决。汽车公司必须加强售后服务，并及时满足用户需求。
行业组织必须加强科学的普及，并指导消费者正确使用它们。其次，他们必须采取切实可行的措施解决问题。
车辆和电池公司必须加强技术研究，以改善电动汽车的低温行驶性能。为了改善用户体验，大学和研究机构必须加强基本的通用技术研究，为产业发展提供有力的支持；第三，必须进一步加强监督。
工业和信息化部应组织有关部门制定技术规范，加快推广和应用中国的工作条件，明确低温环境产品的性能和技术要求，并加强产品准入和生产一致性检查。