一系列典型的汽车照明应用和LED照明驱动解决方案
近年来，LED具有许多优点，例如光效率提高，能耗低，可靠性高，寿命长，尺寸小和环保等优点，它们已越来越多地用于汽车内部和外部照明应用中，并且它们对汽车照明的要求也越来越低从一开始就申请。 ，例如座舱照明，停车灯和仪表板背光照明，其应用范围更广，例如前灯和组合式尾灯。
特别是，由于其体积小，LED可以配合各种形状和线条变化，从而有助于提高对车灯的识别能力。它被指定用于许多中高端汽车的大灯系统，并具有精美的外观设计。
图1显示了当今典型的汽车LED照明应用。图1：典型的汽车LED照明应用汽车LED照明不仅美观，而且还有助于提高汽车的主动安全性LED照明对汽车的直观好处不仅限于美观。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和欧洲委员会（EC）的统计，尽管只有25％的驾驶是在夜间以及光线不足的情况下进行的，但这段时间内有40％的死亡和重伤发生。因此，改善车辆照明，特别是夜间和弱光条件下的照明，将有助于提高车辆的主动安全性。
实际上，为了保护路边驾驶员/汽车/行人的安全，该行业长期致力于开发各种汽车照明解决方案，例如自适应头灯（AFS）解决方案，以改善夜间转弯时的照明，和日间行车灯（DRL）解决方案，以提高白天的驾驶安全性。与在汽车照明中广泛使用的传统白炽灯和高强度放电灯（HID）相比，LED在汽车照明中具有无可比拟的优势。
如果LED响应时间短，则用于刹车灯时可以增加后车的制动距离，用于转向灯时具有更好的预警效果。 LED的亮度很高，但不像HID那样刺眼，这有助于减少迎面而来的汽车驾驶员眼花risk乱的风险。
LED灯的能耗远远低于白炽灯或HID，这有助于减少燃料消耗并节省成本。典型的汽车照明应用LED驱动器解决方案不同的汽车照明应用对LED电流有不同的要求，因此有必要根据特定的应用要求选择合适的LED驱动器解决方案。
典型的LED驱动解决方案包括电阻器，线性恒流稳定器，线性稳压器和开关稳压器。其中，电阻器是最简单，成本最低的LED电流限制解决方案，但能效也最低，并且存在诸如LED屏蔽成本和热失控之类的问题。
恒流稳压器（CCR）的性能高于电阻方案，但成本低于线性或开关稳压器方案，适用于低电流LED照明应用。线性调节器支持并联配置的多条线路以帮助散热，提供稳定的电流准确度达±2％，没有电磁干扰（EMI）问题，成本中等，但能源效率低。
开关稳压器得到了广泛的应用。该解决方案成本更高且技术更复杂，但是它支持任何类型的输入电压和输出电压关系，并且根据输入/输出条件，能量效率可以高于90％，但是存在EMI问题。
图2：典型的汽车照明应用和LED驱动器解决方案除了这些解决方案，安森美半导体还推出了高度集成的LED照明管理集成电路（LMIC）。这些LMIC集成了各种LED驱动和控制功能，这些功能等效于完整的子系统，并且可以承受高达125°C的环境温度。
它们用于汽车前灯，组合尾灯和最新的AFS应用中。自适应大灯系统（AFS）的应用优势和工作原理。
传统汽车前照灯的光线始终与车身方向相同。当汽车转弯时，无法有效地照亮弯道内侧的盲区。
如果弯道内侧有人或物体，并且没有适当降低车速，将会带来安全隐患，如图1所示。相比之下，AFS功能可以提供旋转调节效果，可以旋转根据方向盘的角度，投射出有效的光束
特别是，由于其体积小，LED可以配合各种形状和线条变化，从而有助于提高对车灯的识别能力。它被指定用于许多中高端汽车的大灯系统，并具有精美的外观设计。
图1显示了当今典型的汽车LED照明应用。图1：典型的汽车LED照明应用汽车LED照明不仅美观，而且还有助于提高汽车的主动安全性LED照明对汽车的直观好处不仅限于美观。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和欧洲委员会（EC）的统计，尽管只有25％的驾驶是在夜间以及光线不足的情况下进行的，但这段时间内有40％的死亡和重伤发生。因此，改善车辆照明，特别是夜间和弱光条件下的照明，将有助于提高车辆的主动安全性。
实际上，为了保护路边驾驶员/汽车/行人的安全，该行业长期致力于开发各种汽车照明解决方案，例如自适应头灯（AFS）解决方案，以改善夜间转弯时的照明，和日间行车灯（DRL）解决方案，以提高白天的驾驶安全性。与在汽车照明中广泛使用的传统白炽灯和高强度放电灯（HID）相比，LED在汽车照明中具有无可比拟的优势。
如果LED响应时间短，则用于刹车灯时可以增加后车的制动距离，用于转向灯时具有更好的预警效果。 LED的亮度很高，但不像HID那样刺眼，这有助于减少迎面而来的汽车驾驶员眼花risk乱的风险。
LED灯的能耗远远低于白炽灯或HID，这有助于减少燃料消耗并节省成本。典型的汽车照明应用LED驱动器解决方案不同的汽车照明应用对LED电流有不同的要求，因此有必要根据特定的应用要求选择合适的LED驱动器解决方案。
典型的LED驱动解决方案包括电阻器，线性恒流稳定器，线性稳压器和开关稳压器。其中，电阻器是最简单，成本最低的LED电流限制解决方案，但能效也最低，并且存在诸如LED屏蔽成本和热失控之类的问题。
恒流稳压器（CCR）的性能高于电阻方案，但成本低于线性或开关稳压器方案，适用于低电流LED照明应用。线性调节器支持并联配置的多条线路以帮助散热，提供稳定的电流准确度达±2％，没有电磁干扰（EMI）问题，成本中等，但能源效率低。
开关稳压器得到了广泛的应用。该解决方案成本更高且技术更复杂，但是它支持任何类型的输入电压和输出电压关系，并且根据输入/输出条件，能量效率可以高于90％，但是存在EMI问题。
图2：典型的汽车照明应用和LED驱动器解决方案除了这些解决方案，安森美半导体还推出了高度集成的LED照明管理集成电路（LMIC）。这些LMIC集成了各种LED驱动和控制功能，这些功能等效于完整的子系统，并且可以承受高达125°C的环境温度。
它们用于汽车前灯，组合尾灯和最新的AFS应用中。自适应大灯系统（AFS）的应用优势和工作原理。
传统汽车前照灯的光线始终与车身方向相同。当汽车转弯时，无法有效地照亮弯道内侧的盲区。
如果弯道内侧有人或物体，并且没有适当降低车速，将会带来安全隐患，如图1所示。相比之下，AFS功能可以提供旋转调节效果，可以旋转根据方向盘的角度，投射出有效的光束